OD体育 400km纯电续航，极氪8X把混动开成了“增程plus”

发布日期：2026-02-26 11:00    点击次数：111

混动车型的纯电续航，永久以来是一个“够用就好”的有策画。100公里、200公里、300公里——每次数字提高皆伴跟着电板容量的堆砌和资本的上升，但用户实在感知到的体验提高，时常被充电便利性、冬季衰减等要素对消。极氪8X的文书信息，把这条渐进线胜仗拉成了向上线。

笔据最新公布的减免车辆购置税新能源车型目次（第二十七批），极氪8X将搭载70kWh电板组，WLTC纯电续航里程达328公里。珍惜，这是WLTC工况，不是更宽松的CLTC。WLTC工况包含更多高速、急加快场景，更面对实在驾驶习尚。换算成CLTC尺度，外界多数考虑将寥落400公里。这意味着极氪8X的纯电续航，仍是达到了2022年主流纯电轿车的水平——而它是一台混动SUV。

对比竞品：理念念L8 Max/Ultra搭载52.3kWh电板，CLTC纯电续航280公里；问界M8 Max+/Ultra搭载53.4kWh电板，CLTC纯电续航310公里；智己LS9搭载66kWh电板，金佰利CLTC纯电续航402公里；岚图泰山搭载65kWh电板，CLTC纯电续航350公里。极氪8X的70kWh电板组，在物理容量上仍是酿成代差上风，纯电续航更是胜仗站上400km台阶。

伸开剩余58%

328公里WLTC纯电续航意味着什么？关于日均通勤30-50公里的城市用户，这意味着一周只需充一次电。周日晚插上充电枪，下一个周日才需要再次补能。在这六天里，你开的完十足全是一台纯电车：零油耗、零排放、平顺静谧、能源随叫随到。以现时电价计较，OD体育app每公里资本不到0.1元，比较混动形式检朴70%以上。

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这才是混动车型该有的容貌。 许多增程用户会说：“我每天充电也行啊，归正家里有桩。”但“不错”和“需要”是两回事。每天插枪拔枪、每天担心着电量、每天为那几度电算来算去——这种体验，领有过的东说念主皆知说念有多消磨耐性。极氪8X用更大的电板、更长的续航，把“需要充电”的频率降到了最低。你不错选拔不充电，但你念念充电的手艺，无谓天天担心着。

更蹙迫的是，这套70kWh电板还复旧6C超快充。长续航+快充，是对用户手艺的双重尊重：既无谓常常去充电站，去了也无谓等太久。有媒体算过一笔账：按照一年行驶2万公里计较，极氪8X车主需要去快充站的次数约为25次，每次耗时15分钟，全年充电耗时约6.25小时；竞品车主需要充电50次，每次耗时30分钟，全年充电耗时25小时。18.75小时的手艺差，是三个使命日，是五场电影，是一扫数黄金周假期。

极氪8X用400km级的纯电续航，再行界说了“混动”的价值：它不再是为了补贴而存在的计谋居品，不是续航惊恐的谐和决策，而是实在不错当纯电车开的万能座驾。当混动车不再需要你天天充电，它才实在完成了从“计谋车”到“体验车”的进化。

发布于：上海市

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